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  关于前史悠远持久的超奢华品牌，都会有自己的典藏车型，具有105年前史的宾利品牌，典藏系列就包含了公路与赛车车型。而在前不久，宾利品牌典藏系列又迎来了又一款对品牌前史意义严峻的车型——T系列。

  T系列关于宾利品牌而言仍旧很重要的，最早在1958年，宾利轿车决议规划第一款选用单体壳车身的车型，直到1962年，Jonhn Blatchley规划出了全新的钢铝单体壳式车身，比较前代S3车型，它不只将车身尺度全面缩小，还改进了车内的乘坐空间。

  而首款T系列车型也便是咱们今日的所说的这台，正式于1965年下线，也是公司的实验车，相似咱们现在所讲的试装车，并在1965年的巴黎车展上露脸。不过这台第一辆下线的T系列车型并未得到很好的保存和安顿，在之后发现它的时分已经在库房停了十余年未进行过发动，而且零部件也缺失严峻。

  在2022年宾利品牌决议重启首台T系列车型的全面修正作业，在沉寂至少15年后，这台车搭载的6.25升推杆式V8发动机再次发动，发动机和变速箱仍处在杰出状况。在阅历了至少18个月的修正作业之后，这台T系列的首车康复到了开始的状况，并正式纳入了宾利典藏系列。

  咱们都知道宾利和劳斯莱斯这两个老牌英伦品牌尽管现在一个在群众旗下，一个在宝马旗下，但前史上它们也是一些交集，且在前史、定位和市场策略上也相似之处。T系列车型尽管全体感觉和同期的劳斯莱斯比较挨近，可是定位要偏运动化一些，比方将车头的凹凸下降，营建出了愈加动感的车身线条。

  别的T系列车型除了搭载强壮的动力体系，还有先进的底盘体系，四轮独立悬架可根据负载主动调整底盘高度，悬架由前部的双叉臂、螺旋弹簧和后半拖曳臂组成。凭借着全新的轻量化车身结构和强悍的动力，这台车在那时就具有了10.9秒的百公里加快成果，最高时速可达185公里。

  或许许多朋友都会猎奇，这辆宾利T系列的价格，在1966年10月，宾利T1未含税的起步价为5425英镑，比劳斯莱斯的标价低50英镑。第一代T系列车型合计出产了1868台，其间大部分为规范四门轿车。

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